FZ-3C/FZ-10C/FZ-13C/FZ-13F/FZ-13G型汽車制動檢驗臺


產(chǎn)品簡介

FZ系列滾筒式制動檢驗臺主要檢測汽車左、右輪的制動力及阻滯力,左、右輪的制動力差及最大過程差,制動系協(xié)調(diào)時間,本檢驗臺適用于機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)、汽車制造廠和汽車維修廠。

產(chǎn)品展示

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詳細(xì)介紹

FZ系列滾筒式制動檢驗臺主要檢測汽車左、右輪的制動力及阻滯力,左、右輪的制動力差及最大過程差,制動系協(xié)調(diào)時間,滿足如下標(biāo)準(zhǔn)要求:

GB 7258-2017《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》

GB 38900-2020《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》

GB/T 13564-2022《滾筒反力式汽車制動檢驗臺》

JJG 906-2015《滾筒反力式汽車制動檢驗臺檢定規(guī)程》

本檢驗臺適用于機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)、汽車制造廠和汽車維修廠。




一、主要功能


1、測量汽車各輪制動力、最大制動力、左右輪最大過程差,并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)自動判定。

2、測量加載軸制動率、加載軸制動不平衡率(FZ-13F)。

3、測量汽車空載軸荷(FZ-13F)。

4、測量汽車各輪輪重(FZ-13G)。

5、測量汽車駐車制動力。




二、主要特點


1、FZ-13F滾筒式制動檢驗臺具備加載制動和軸重測試功能,主要用于安全性能檢測站進(jìn)行加載制動檢測。

2、FZ-13G滾筒式制動檢驗臺具備軸重測試功能,用于綜合性能檢測站進(jìn)行并裝軸制動檢測。

3、檢驗臺采用整體式框架結(jié)構(gòu),承載能力大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固耐用??蚣苌纤胁考惭b基面采用一次加工成形工藝,確保設(shè)備的整體精度。

4、采用自主設(shè)計生產(chǎn)的扭力箱,確保檢驗臺的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠、振動小、壽命長、噪音低。運(yùn)用專用工序,確保左右扭力箱正反運(yùn)轉(zhuǎn)效果一致。

5、高附著系數(shù)網(wǎng)格粘砂表面有效提高滾筒表面的附著系數(shù),大大降低汽車輪胎在潮濕狀態(tài)下制動力下降的程度。粘接滾筒表面附著系數(shù)0.8以上。

6、大直徑滾筒,高測試速度。

7、第三滾筒按滑移率控制停機(jī),準(zhǔn)確可靠,有效降低檢測過程中的輪胎磨損。

8、標(biāo)準(zhǔn)通訊接口,聯(lián)網(wǎng)方便。




三、技術(shù)參數(shù)


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